Es España hay puestos disponibles en todas las áreas de control aéreo ahora mismo: torres de control y centros de control en todas su variantes.
Debes saber que las plazas están divididas dependiendo de si está privatizado o no el servicio, por lo que por ejemplo si quieres trabajar en aproximación o ruta solo vas a poder a través de plazas públicas convocadas en las oposiciones de ENAIRE , por el contrario ejercer en torre (ya sea aproximación final o plataforma) se puede hacer en ENAIRE pero también en empresas privadas como Saerco o FerroNats.
Dicho esto, dividimos aquí el camino para una opción u otra, cada una con sus ventajas e inconvenientes por supuesto que no queríamos dejar de resumir aquí:
ENAIRE
Ventajas:
- Trabajo estable de por vida
- Variedad de posiciones de controlador
- Capacidad de promoción laboral.
- Capacidad de «elegir» destino y movilidad geográfica a medio plazo.
- Facilitación de la financiación de los 3 cursos de control.
- Sueldos mas altos
Inconvenientes:
- Acceso mas difícil y lento, a través de oposiciones.
- Necesidad de hacer las 3 licencias TWR, Ruta y Aproximación si o si (antes o después del proceso selectivo).
PRIVADAS
Ventajas:
- Facilidad de acceso a la profesión, se accede por medio de entrevistas y algunas escuelas prácticamente garantizan el puesto de trabajo y haces el curso con ellas.
- Solo es necesario realizar la licencia de torre para acceder a un puesto de trabajo.
Inconvenientes:
- El destino lo suele elegir la empresa y hay muchas quejas por ello.
- Los salarios son mucho mas bajos.
- Puede que hagas tareas administrativas o de gestión que no corresponden al trabajo de controlador aéreo.
Ya tienes toda la información, ahora ¡¡tú eliges!!