Si estás interesado en formarte como controlador aéreo en España, es importante que sepas que existen varias opciones de escuelas aprobadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) donde puedes realizar tu formación.
Antes que nada, es importante que sepas que la formación es un proceso largo y costoso. Aunque los precios pueden variar dependiendo de la escuela y del programa de formación elegidos, a continuación te ofrecemos una idea de cuánto puede costar la formación de controlador aéreo en España:
- Curso de controlador aéreo (TWR) – 20.000€
- Curso especializado de Ruta – 20.000€
- Curso especializado de Aproximación – 20.000€
En total, la formación de controlador aéreo en España puede costar entre 55.000 y 75.000 euros, aproximadamente. Ten en cuenta que estos precios pueden variar y que puede haber otras cuotas o gastos adicionales a considerar, como el alojamiento o el transporte durante la formación.
Es importante que antes de tomar una decisión sobre dónde formarte como controlador aéreo, compares las diferentes opciones y eliges la que mejor se
SENASA ofrece servicios y estudios especializados en el sector aeronáutico, enfocándose en la navegación aérea y la seguridad aeronáutica. Entre los servicios que ofrece se encuentran la realización de estudios y análisis de seguridad aérea, la elaboración de planes de emergencia y la asesoría en materia de navegación y seguridad aeronáutica. Además, la empresa también ofrece formación y capacitación especializada para profesionales del sector. Con un equipo de profesionales altamente cualificados y con amplia experiencia, la empresa garantiza unos resultados de alta calidad en todos sus servicios y estudios.
FTE Jerez es una empresa especializada en la formación de controladores aéreos y otros profesionales de la aviación. Con sede en Jerez de la Frontera (Andalucía, España), FTE Jerez ofrece programas de formación de alta calidad, adaptados a las necesidades de cada estudiante y a las exigencias del mercado laboral. Cuenta con un equipo de profesionales altamente cualificados y con amplia experiencia en el sector, así como con instalaciones y equipamiento de última generación para garantizar una formación de calidad. Además, FTE Jerez mantiene estrechas relaciones con empresas del sector para facilitar el acceso de sus estudiantes al mercado laboral.
SAERCO es sin duda la opción mas recomendable, siendo la antigua escuela pública de controladores aéreos, es una empresa líder en el sector de la navegación aérea y la seguridad aeronáutica. Ofrece una amplia gama de servicios y estudios especializados en estas áreas, que incluyen la realización de análisis de seguridad aérea, la elaboración de planes de emergencia y la asesoría en materia de navegación y seguridad aeronáutica. Además, la empresa también ofrece formación y capacitación especializada para profesionales del sector.
Entry Point North es una empresa especializada en la formación y capacitación de profesionales del sector aeronáutico. Ofrece una amplia gama de cursos y programas de formación en áreas como la navegación aérea, la gestión del tráfico aéreo y la seguridad aeronáutica.
Antes de decidir dónde estudiar para controlador aéreo, es importante que compares las diferentes opciones y eliges la que más se ajuste a tus necesidades y expectativas. Ten en cuenta factores como la ubicación, el coste de la formación, la tasa de éxito en los exámenes finales o la opinión de antiguos alumnos.
En cualquier caso, recuerda que la formación de controlador aéreo es un proceso muy exigente que requiere de un esfuerzo y dedicación constantes. Pero si consigues superarla, te espera una carrera profesional muy gratificante y con unas condiciones laborales muy atractivas. Por lo tanto, no dudes en informarte y tomar la decisión que mejor se ajuste a tus necesidades.
¡Buena suerte!
Estoy bastante interesado en realizar las oposiciones para controlador de este 2021. Me gustaría, si pudieras, que me dieras algunas pinceladas sobre las academias y sobre si realmente valen la pena o ayudan en algo.
He mirado las de OPOCONTROL, NELSON y MASTERD, tienen una oferta y precios muy variados y también me gustaría saber cual tiene mejor relación calidad-precio.
Si pudieras contestarme cuanto antes estaría eternamente agradecido porque tengo que tomar una decisión para la semana que viene.
Un saludo y gracias!
Buenas Pedro,
En primero lugar, siento llegar tan tarde, este sitio lo mantenemos altruistamente entre varios y a veces pasamos algún tiempo sin revisar el sitio.
Estamos trabajando para publicar el contenido de esta página y pronto estará disponible. Nuestro consejo dada la modalidad de las últimas pruebas de acceso es que no te apuntes a ninguna academia.
Lo mas importante es el nivel de inglés (ahora mismo tiene un peso enorme), prepárate al máximo nivel que puedas, y practica con el programa skytest para el FEAST, tienes bastante información en esta web sobre como es el proceso, no necesitas saber mas. Te recuerdo que las pruebas de inglés y el FEAST son todo lenguaje general, nada relacionado con la aviación.
Te dejo un enlace a italki que es una plataforma muy buena para encontrar profesores de inglés online, yo me he preparado mucho con esta plataforma.
Si pasases las primeras fases si que te recomendaría que acudieses a algún preparador de entrevistas.
No obstante, por si crees que necesitas de un empujón o algo que centre toda la información (aunque creemos que no merece l pena) te vamos a dar la información que conocemos de primera mano sobre las academias para que puedas valorar :
Nelso: Son los mas especializados, pero excesivamente caros, yo estuve personalmente en esta academia y lo mejor fue conocer a compañeros como yo, el aprendizaje allí no sirvió de mucho. No aprenderás nada que no este ya dicho en los foros, o que puedas encontrar en unas clases de inglés, reserva el dinero por si pasas la oposición porque te va a hacer falta.
MasterD: No están realmente especializados, desde que no hay temario especifico de aviación en las pruebas de acceso, no le veo ningún sentido. En su día lo bueno era el tratamiento de el temario para lo «barato» que era en comparación de otros.
OPOCONTROL: No podemos dar referencias, si tienes alguna te agradecemos que nos las compartas.
Recientemente he sabido que han creado una academia online https://aulahomeair.com/ de la cual no tengo referencias, pero conozco a algunos profesores y son de la mejor calidad.
Esperamos haberte ayudado a decidir.
Un saludo!
Buenos días,
Llevo un día trasteando un poco por al web y algunos foros pero aún me surgen algunas dudas que espero me podáis ayudar a resolver.
He visto que para ser controlador (en alguna de las ramas) hay dos opciones, intentar la prueba de acceso de la empresa pública (ENAIRE) o intentarlo por alguna empresa privada. Sin embargo, mi primera duda, ¿dónde sale la convocatoria para las pruebas de ambas empresas? Especialmente estaría interesado en las privadas.
Creo que las públicas serán publicadas en algún momento en concreto por el BOE y/o similar, pero ¿dónde debería meterme para ver dicha publicación?
Por lo visto, desaconsejáis, tanto en la web como en otros foros, el uso de academias para preparar la prueba de acceso tanto a ENAIRE como a empresa privada. Aún así, utilizando y pagando los 90€ (creo recordar que leí que esa era la cantidad) de la web del FEAST, ¿cuándo sabes (aproximadamente) que estás “preparado” para superar la prueba tanto en las empresas privadas como en las públicas? (Entiéndase esta pregunta, ya que no sé en que momento puedes decir “me veo confiado para ser apto en esta prueba”).
Por último, entiendo que las pruebas (que mucha gente llama oposición, pero en otros foros he leído que no es una oposición como tal) son solo la puerta de entrada para poder empezar a formarte como contralor. Una vez te dan el “apto”, se entra en ENAIRE o en alguna empresa privada y ahí es cuando comienza el desembolso económico que se necesita para la obtener la licencia.
¿Es así? De ser así, ¿de cuanto desembolso estaríamos hablando?
Por último, también he podido leer que el hecho de realizar la formación para obtener la licencia no asegura el puesto de trabajo pero que la gente que no acaba obteniendo el puesto, acaba siendo minoritario.
Muchas gracias de antemano y perdón si alguna de las preguntas son muy básicas o están ya resueltas en alguna otra sección.
Un saludo enorme.
Hola,
No te puedo responder a todo, ya que no soy experta. Únicamente aclararte un par cosas que sí sé con certeza.
Estas pruebas no son para centros privados, para entrar en centros privados bastaría con sacarte el curso de controlador y que te contratasen dónde fuese.
Estas pruebas son como oposiciones para obtener un puesto en ENAIRE (sector público). Una vez conseguido el puesto, te guardan la plaza 18 meses para entonces sacarte la licencia de controlador aéreo (si no la tienes ya). Hay distintos centros y pueden costar entre 30-60mil según el centro. La licencia parece que tiene un gran porcentaje de aprobados. El problema sería cuando empiezas el periodo de «prácticas» que haces en el destino que te adjudiquen. En general, se entiende que si has pasado las pruebas para la plaza y te has sacada la licencia, ya estaría. Pero podría pasar que no pasases los simuladores y demás pruebas que realices en el periodo de prácticas. Alguien me ha comentado que ahora, si pasa eso, Enaire te devuelve parte de lo que te costó el curso de controlador pero no tengo claro que eso sea cierto.
Espero que te haya servido de algo esta información.
Un saludo